Con fecha 2 de enero de 1958, firma su ingreso a las filas de la Segunda Compañía de Bomberos de Nueva Imperial, y a poco caminar es elegido Director de la Compañía, cargo que desempeñará por diez años consecutivos, entre 1958 y 1967 y durante su administración la compañía dio un salto al progreso. Consigue la adquisición de un moderno carro bomba Nissan, el que recibió el nombre de ‘Japonesita’, por haber sido traído directamente del Imperio Nipón, del ‘sol naciente’.

En 1968, es elegido para ocupar el cargo de Tesorero General y el 17 de diciembre de 1968, es designado por sus camaradas de filas para ocupar el cargo de Superintendente, cargo que desempeñará por dos periodos. Fueron estos los años en que se empieza a gestar la unidad de los Cuerpos de Bomberos de Chile, se gesta el Consejo de Cuerpos de Bomberos, y, por esos días se crea el Consejo Provincial de Cuerpos de Bomberos en el mes de mayo de 1969, siendo el Superintendente de Nueva Imperial, elegido Tesorero Provincial de Cuerpos de Bomberos, el que ostentará hasta 1971.

Había prestado sus servicios durante veinticinco años en la Marina de Guerra de Chile, y durante cinco años perteneció a la “dotación de los primeros barcos de guerra bajo superficie de Sudamérica”, es decir, estuvo en los submarinos tipo H de setecientas toneladas de desplazamiento, los que en la actualidad son como unos juguetitos frente a los submarinos atómicos o nucleares. Como experto en comunicaciones le correspondió cubrir las guarniciones en los mares del sur, estando al frente de las dotaciones de los faros australes.

Un día, sus camaradas segundinos acuerdan nombrarlo Director Honorario, lo que fue ratificado por el H. Directorio General del Cuerpo de Bomberos, título que solamente unos pocos voluntarios privilegiados habían conseguido.

Al fallecer su señora esposa en el mes de abril de 1970, concibió la idea de nombrar a su Compañía como su heredera universal y el 25 de febrero de 1973, en una hermosa ceremonia pública, que en mi calidad de Superintendente me correspondió presidir, y en la que compartí honores con el entonces Gobernador del Departamento de Imperial don Audito Gavilán Tapia, hizo entrega de todos sus bienes a su amada Corporación Bomberil “para uso especial de su querida Segunda Compañía”.

Luego, en los ochenta abandona la ciudad, para irse a radicar a Santiago junto a su hermano Guillermo, dejando establecido que si moría quería descansar junto a su compañera de toda la vida doña Teresa, que estaba sepultada en el mausoleo segundino en el Cementerio Municipal de Nueva Imperial. Su muerte marcó el final de un hombre que miró a sus camaradas como hermanos. (Sus familiares y Bomberos cumplió con su última voluntad y en un ánfora de bronce se trajeron sus cenizas, y se colocaron en el Mausoleo de la Segunda en el Campo Santo Imperialino).

Muchas personas recordarán las excentricidades, entre la que destaca aquella de comprar una urna y pedir a un ministro del culto que la bendijera estando el dentro y luego que el Director de la Compañía dijera unas palabras. En esa ceremonia estaban presentes todas las autoridades civiles, bomberiles y religiosas de la ciudad. Hay una que no se conoce, somos pocos los que la recordamos, y es el hecho de haber comprado el carro Nissan en Japón, pagando él la mitad de su importe con dineros de Bomberos y el resto, y las variaciones de fluctuación de su propio peculio y se la jugó hasta que pudo ser bendecido y puesto al servicio de la comunidad.